Sellerie auto, moto e veicoli. Rivestimenti attrezzature palestre e centri riabilitativi
Un’altra personalizzazione by Tappezzerie Bagarini ha riguardato questa volta un pick-up, il Volkswagen Amarok.
Il proprietario ha voluto procedere a un rifacimento completo dei sedili: al posto della stoffa abbiamo utilizzato una finta pelle bi-colore grigio-nocciola. Il risultato finale è decisamente accattivante!
Ecco a voi una lavorazione appena “sfornata” dal laboratorio Tappezzerie Bagarini. Il proprietario di questa Volkswagen New Beetle ha voluto procedere con una personalizzazione radicale degli interni. Ci siamo quindi dedicati al restauro completo dei sedili – dove abbiamo utilizzato un mix di finta pelle e microfibra, oltre ad aver ripristinato le imbottiture -, al rifacimento dei pannelli delle portiere e alla realizzazione di tappetini con il logo ricamato.
Prodotta dal 1997 al 2012 (gli esemplari più datati sono quindi già “storici”), la New Beetle nasce da un’idea dei designer Mays e Thomas (padre, quest’ultimo, dell’Audi TT) con lo scopo di rievocare l’intramontabile Maggiolino: l’idea era quella di dare vita a un’interpretazione “futuribile” del Maggiolino, non di procedere a un aggiornamento delle sue linee.
C’è poco da dire: negli anni ’70 e ’80 venivano prodotte un gran numero di splendide auto sportive e – quel che più conta – accessibili a chiunque! Oggi – epoca dominata da Suv in fotocopia – auto sportiva è diventato ormai sinonimo di “supercar”…
Siamo in Francia, 1973. Il marchio sportivo Matra si allea con la Simca e insieme sfornano una vettura dai contenuti tecnici altamente innovativi: motore centrale trasversale (pensate: all’epoca questa soluzione veniva adottata solo dalla Lamborghini Miura!) proposto nelle cilindrate 1.3 e 1.4, trazione posteriore, ammortizzatori idraulici telescopici (l’altezza da terra era regolabile), peso contenuto, 3 posti allineati, cruscotto di impostazione aeronautica, carrozzeria in vetroresina, fari a scomparsa, bagagliaio generoso… Il nome che venne dato a questa inconfondibile sportiva, Bagheera, venne ripreso dalla pantera nera protagonista de “Il libro della giungla”. Venne prodotta fino al 1980.
Il restauro di questo esemplare curato dalle sapienti mani delle Tappezzerie Bagarini ha interessato i sedili (ripristino dell’imbottitura compreso), i pannelli laterali e i tappetini. Come sempre, i materiali utilizzati sono conformi agli originali e al top di gamma!
Splendido esemplare di Lancia Beta Spider, quello sottoposto alle cure del laboratorio artigianale delle Tappezzerie Bagarini.
Il restauro ha interessato i sedili e i pannelli laterali. Per i sedili è stata ripristinata l’imbottitura, mentre il rivestimento è in finta pelle del tutto simile all’originale. Al cliente è stato fornito inoltre un kit di tappetini nuovo. Come sempre, di primissima qualità i materiali utilizzati.
La Beta Spider – una 4 posti prodotta dal 1974 al 1982 su disegno di Pininfarina -, si poteva considerare una “Targa”, visto che era dotata di tettuccio rigido asportabile, capote ripiegabile posteriore e robusto roll-bar centrale con funzione strutturale.
Restauro meritatissimo, per questo esemplare di una delle automobili più iconiche e famose del “made in Italy” – la Fiat 500 – prodotta dal 1957 al 1975 in 4 milioni 250 mila unità.
In questo caso, il restauro ha interessato i sedili e i pannelli laterali. Particolarmente accurato il ripristino dei sedili anteriori, che ha riguardato, oltre alle nuove imbottiture, la verniciatura dei telai, la sostituzione delle molle e la posa di nuove cinghie negli schienali. Come sempre, i materiali utilizzati sono di primissima qualità, conformi agli originali.
Ecco un altro intervento realizzato dalla nostra divisione Salute & Benessere “Bagarini & Dal Zovo”.
In questo caso abbiamo restaurato interamente un lettino da pilates con il ripristino dell’imbottitura e la sostituzione del rivestimento.
L’intervento è stato effettuato utilizzando materiale specifico per l’ambito sanitario e medico-sportivo: si tratta di materiali certificati, anallergici e antibatterici.
Come sempre avviene in questi casi, al cliente viene garantito il servizio di smontaggio e rimontaggio direttamente in palestra.
Erede della mitica Balilla, la Fiat 1100 venne prodotta a partire dal 1937 con la sigla “508”, nelle versioni berlina, cabrio, camioncino, furgone e Tassì a passo lungo. Dal 1939 la denominazione cambiò in “1100” con il soprannome popolare di “Musone” a causa della griglia più alta e appuntita. Venne prodotta fino al 1953.
Per questo splendido esemplare di “passo lungo” a 7 posti abbiamo provveduto a eseguire un restauro completo – sedili e imbottiture, pannelli portiere, cielo, moquette – utilizzando materiali di primissima qualità conformi agli originali.
Elegantissimi e raffinatissimi, gli interni rinnovati di questa Audi Q3, una delle regine tra le Suv.
La nostra cliente ci ha chiesto non solo di rimettere a nuovo l’intera selleria e i pannelli delle portiere, ma di rivestire anche il rialzo per il bambino.
Il materiale che abbiamo utilizzato è un pellame “pieno fiore” di primissima qualità.
Erede della tradizione sportiva Alfa Romeo, l’ultima versione della Spider non ha forse riscosso il successo delle precedenti, ma ha mantenuto comunque inalterato tutto il fascino delle purosangue della Casa del Biscione.
Per arricchire la sua Spider, il proprietario di questo esemplare ha avuto una brillante idea: rimpiazzare la tappezzeria in stoffa dei sedili con una – decisamente più pregiata – in pelle. Nel fare questo intervento, sono state mantenute inalterate le colorazioni originali.
Per rendere ancora più esclusivo il restauro, sulla pelle dei sedili abbiamo realizzato a ricamo il logo Alfa Romeo.
A completamento del lavoro, abbiamo anche rinnovato i pannelli delle portiere e creato un set di tappetini in moquette nuovi.
Ecco a voi uno dei miti indiscussi, un’icona della sportività e dell’eleganza applicate all’automobile: la Porsche 911.
Questa splendida “sessantenne” (la prima 911 è del 1963) venne realizzata da Ferry Porsche per la parte tecnica e dal figlio Ferdinand Alexander (soprannominato “Butzi”) per quella stilistica.
Per l’esemplare che vedete nelle foto, abbiamo provveduto al restauro completo dei sedili in pelle: la lavorazione è perfettamente fedele all’originale.
