Restauro interni Lancia Beta Spider by Tappezzerie Bagarini

Splendido esemplare di Lancia Beta Spider, quello sottoposto alle cure del laboratorio artigianale delle Tappezzerie Bagarini.

Il restauro ha interessato i sedili e i pannelli laterali. Per i sedili è stata ripristinata l’imbottitura, mentre il rivestimento è in finta pelle del tutto simile all’originale. Al cliente è stato fornito inoltre un kit di tappetini nuovo. Come sempre, di primissima qualità i materiali utilizzati.

La Beta Spider – una 4 posti prodotta dal 1974 al 1982 su disegno di Pininfarina -, si poteva considerare una “Targa”, visto che era dotata di tettuccio rigido asportabile, capote ripiegabile posteriore e robusto roll-bar centrale con funzione strutturale.

Restauro interni Fiat 500 by Tappezzerie Bagarini

Restauro meritatissimo, per questo esemplare di una delle automobili più iconiche e famose del “made in Italy” – la Fiat 500 – prodotta dal 1957 al 1975 in 4 milioni 250 mila unità.
In questo caso, il restauro ha interessato i sedili e i pannelli laterali. Particolarmente accurato il ripristino dei sedili anteriori, che ha riguardato, oltre alle nuove imbottiture, la verniciatura dei telai, la sostituzione delle molle e la posa di nuove cinghie negli schienali. Come sempre, i materiali utilizzati sono di primissima qualità, conformi agli originali.

Restauro lettino pilates by Bagarini & Dal Zovo

Ecco un altro intervento realizzato dalla nostra divisione Salute & Benessere “Bagarini & Dal Zovo”.
In questo caso abbiamo restaurato interamente un lettino da pilates con il ripristino dell’imbottitura e la sostituzione del rivestimento.
L’intervento è stato effettuato utilizzando materiale specifico per l’ambito sanitario e medico-sportivo: si tratta di materiali certificati, anallergici e antibatterici.
Come sempre avviene in questi casi, al cliente viene garantito il servizio di smontaggio e rimontaggio direttamente in palestra.

Restauro interni Fiat 1100 “Musone” by Tappezzerie Bagarini

Erede della mitica Balilla, la Fiat 1100 venne prodotta a partire dal 1937 con la sigla “508”, nelle versioni berlina, cabrio, camioncino, furgone e Tassì a passo lungo. Dal 1939 la denominazione cambiò in “1100” con il soprannome popolare di “Musone” a causa della griglia più alta e appuntita. Venne prodotta fino al 1953.
Per questo splendido esemplare di “passo lungo” a 7 posti abbiamo provveduto a eseguire un restauro completo – sedili e imbottiture, pannelli portiere, cielo, moquette – utilizzando materiali di primissima qualità conformi agli originali.